Ми приводимо повний текст прес-релізу Горьковского автозаводу без яких-небудь скорочень і коментарів:
   "Деякі засоби масової інформації вже втретє за рік намагаються відновити кампанію
проти автомобілів "Газель", використовуваних у якості маршрутних таксі. Раніше замовники подібних матеріалів уже
зазнали невдачі й визнали, що "Газели"-таксі виробництва ВАТ "ГАЗ" відповідають всім міжнародним вимогам
безпеки. "Цього разу вживає слабка спроба просто багаторазово перераховувати те саме ДТП, за участю
"Газелей"-таксі. При цьому в матеріалах чомусь умалчивается інформація з переважаючої кількості аварій з
участю іномарок, причому з найтяжкими для пасажирів наслідками. Деякими журналістами використаються
некоректні форми заголовків, у які виноситься назва "Газели", але ховається марка автомобіля - щирого
винуватця події. Якщо ж звернутися до статистики ДТП за участю мікроавтобусів, то легко помітити, що
"Газель" тут займає далеко не перше місце.    Замовники таких матеріалів прекрасно інформовані,
що аварії відбуваються з вини водія, а не машини. Часто на маршрути виходять автомобілі не минулі технічний
огляд, водії маршрутних таксі порушують правила дорожнього руху, автомобілі піддаються переустаткуванню без
узгодження із заводом-виготовлювачем. Поводження на дорогах деяких водіїв у ряді випадків приводить до створення
аварійних ситуацій. У силу того, що керовані ними автомобілі дуже часто носять одну торговельну марку, - це
поневоле позначається на іміджі цих автомобілів і створює помилкове враження про їх безпечних експлуатаційний
характеристиках. "Газели"-таксі затребувані й схвалені населенням, що підтверджується кількістю замовлень на ці
моделі. Тільки за 2003 рік реалізовано близько 26 тисяч "Газелей"-маршруток.    Нова інсинуація в
деяких ЗМІ розцінена нами як чергова спроба використати ВАТ "ГАЗ" у чиїхось іграх. Подібними діями
наноситься не тільки збиток репутації "Газа", але й репутації країни. Поширення інформації, у якій
відповідальність за подію переноситься на завод-виробник автомобілів, рівносильна обвинуваченню в трагедії 11
вересня 2001 року в США виробників літаків".    Ми не можемо не звертати увагу на
поширення інформації, що ганьбить репутацію автозаводу, і мають намір відстоювати свої права аж до судових
позовів".